Самоходный кран ZOOMLION ZRT850

Модель Самоходный кран ZOOMLION ZRT850

Кран Zoomlion ZRT850 обладает широкой колеей, короткой базой, высокой устойчивостью и небольшим радиусом поворота, что позволяет ему работать в круговой зоне 360 градусов. Он может передвигаться с грузом и работать в стесненных условиях.

Основные характеристики

Короткобазный кран широко используется на строительных площадках, нефтяных месторождениях, складах и других местах для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и перемещений на короткие расстояния. Состоит из следующих компонентов:

• Крановая надстройка
• Короткобазовое шасси, включая силовую установку, трансмиссию, подвеску, систему рулевого управления, тормозную систему
• Механизм подъема и поворота
• Стрела и гусек
• Поворотная платформа и рама
• Опоры
• Гидросистема и электросистема
• Кабина крановщика

Крановая надстройка

Стрела

Состоит из пяти секций U-образного профиля, изготовленных из высокопрочной стали. Механизм телескопирования включает два гидроцилиндра и комплекты канатов для втягивания и выдвижения. Установлен балансировочный клапан.

• Длина втянутой стрелы: 12100 мм
• Длина выдвинутой стрелы: 47000 мм
• Время полного выдвижения: 120 с

Гусек

Оснащен двумя секциями решетчатой конструкции. Вторая секция выдвигается из первой. В транспортном положении закреплен сбоку стрелы.

• Угол установки: 0°, 15°, 30°
• Длина: 9,5 м / 16 м

Механизм подъема стрелы

Используется одинарный гидроцилиндр с двухсторонним балансировочным клапаном.

• Угол наклона: от -1° до 80°
• Время изменения угла: 46 с

Механизм подъема

Главная и вспомогательная лебедки оснащены аксиально-поршневым гидромотором и планетарным редуктором.

• Максимальное тяговое усилие: 6500 кг
• Максимальная скорость: 130 м/мин
• Диаметр каната: Φ20 мм
• Длина каната главной лебедки: 260 м
• Длина каната вспомогательной лебедки: 140 м

Крюковые подвески

• Главная крюковая подвеска: 70 т, 6 блоков, вращающийся крюк
• Вспомогательная крюковая подвеска: 6 т, одиночный блок
• Крюковая подвеска (опционально): 85 т, 6 блоков

Механизм поворота

Включает гидромотор, планетарный редуктор, шестерни и поворотное устройство с тормозом и гидравлическим блокировочным устройством.

• Частота вращения: 0 – 2 об/мин

Поворотная платформа

Металлоконструкция из листовой стали.

Гидросистема

Масляные насосы

Сдвоенный насос переменной производительности для работы механизмов стрелы и подъема. Шестеренчатый насос для опор, тормозной системы и других функций.

Гидрораспределители и трубопроводы

Четырехсекционный направляющий распределитель с гидроуправлением и компенсацией давления. На возвратной магистрали установлен маслоохладитель.

Гидробак

Вместимость: 1000 л

Фильтры

Фильтры высокого давления (10µ) и возвратной магистрали (12µ).

Органы управления

Управление краном осуществляется двумя рукоятками по бокам от сиденья крановщика, допускается совмещение операций.

Кабина крановщика

Одноместная кабина с левосторонним рулевым управлением, оснащена кондиционером и воздушным отопителем. Соответствует требованиям ASME B30.5-2007 и ISO.

• Длина: 1810 мм
• Ширина: 1050 мм
• Высота: 1710 мм

Ограничитель грузового момента (ОГМ)

Система сигнализирует о приближении к номинальному грузовому моменту, запрещая опасные операции. Отображает рабочие параметры на дисплее.

Опоры

Опорный контур H-образной формы. Гидравлические выносные опоры с тремя положениями (полностью выдвинутые, наполовину выдвинутые, полностью втянутые).

• База выносных опор: 7380 мм
• Расстояние между опорами: 7300 мм (полностью выдвинуты), 5100 мм (наполовину), 2900 мм (втянуты)

Шасси

Тип

С заднем расположением двигателя, с левосторонним рулевым управлением. Колесная формула: 4 × 2 и 4 × 4.

Рама

Сварная рама коробчатого сечения из высокопрочной стали.

Двигатель

CUMMINS QSB6.7, 4-тактный, 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом.

• Максимальная мощность: 194 кВт при 2400 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 990 Нм при 1500 об/мин

Трансмиссия

Автоматическая гидравлическая коробка передач с электрическим управлением и несколькими передачами переднего и заднего хода.

Мосты

Передний мост: управляемый и ведущий, с планетарным редуктором и тормозом. Задний мост: управляемый и ведущий, с планетарным редуктором и тормозом.

Система рулевого управления

Полностью гидравлическая система с четырьмя режимами поворота:

• Передние колёса
• Задние колёса
• Передние и задние колёса в противоположные стороны
• Все колёса в одну сторону (режим краба)

Подвески

Передний мост: жесткий, соединён с рамой. Задний мост: качающая ось + гидроцилиндр подвески.

Тормозная система

Рабочий тормоз: дисковые тормоза с гидравлическим управлением. Стояночный тормоз: с пружинным замыканием и гидравлической разблокировкой.

Электросистема

Источник питания: 24 В, 2 аккумуляторной батареи по 12В, 120 Ач.

Топливный бак

Вместимость: 300 л

Шины

Типоразмер шины: 29.5-25-34PR

Устройства безопасности

• Ограничитель грузового момента
• Вращающаяся сигнальная лампа и звуковой сигнал
• Ограничитель высоты подъема крюка
• Ограничитель сматывания каната
• Балансировочные клапаны
• Гидрозамки
• Предохранительные гидроклапаны
• Тормоз механизма поворота
• Устройство блокировки поворота платформы
• Указатель угла наклона стрелы
• Фиксаторы опор
• Кнопка аварийной остановки
• Индуктор скорости вращения барабана лебедки